KR Webzine Vol.153

11月10日，KR与芬兰CAD/CAE专业企业NAPA（CEO Mr. Mikko Kuosa）一起开发完成了两家公司的代表软件“KR SeaTrust-HullScan”和“NAPA Steel”之间可以交换数据的“现场接口功能”。

SeaTrust-HullScan是一个可以有效地适用共同结构规范的油轮、散装船、集装箱船、LNG船、FPSO等结构解析的KR代表性技术软件，在造船厂和研究所等国内外海事业界得到广泛支持。

NAPA Steel是世界级的造船及海运软件企业，NAPA开发的代表软件为3D CAD/CAE系统，是一个可以用单一3D模型进行船舶结构设计和评估的综合工具。NAPA Steel特征的3D模型基础认可，为了掌握问题点和性能验证，实际数据和虚拟模型数据之间比较容易，因此，可以进行基于数字twine的生命周期管理，实用性很高，包括国内三大造船厂在内，在世界屈指可数的造船厂广泛应用。

船舶设计时，大部分国内造船厂利用NAPA Steel进行设计后，为了确认和认可船级社规范，使用SeaTrust-HullScan。在此过程中，所处理的数据以符合各自软件的固有文件形式进行管理，需要将NAPA Steel所处理的数据按照SeaTrsut-HullScan进行转换并导入数据。

这次开发的现场接口只要在SeaTrust-HullScan点击按钮，就可以从NAPA Steel的3D数据中实时获取设计时间缩短和错误的可能性。

另外，即使不运行NAPA Steel，也可以在SeaTrust-HullScan实时呈现数据，比其他程序提供更大的便利。

KR研究本部长表示：“通过与NAPA共同开发的现场接口功能，在之前几个小时内将数据输入SeaTrust-HullScan的方式下，仅点击一个按钮，在数秒内将正确的信息从NAPA Steel中导入，以这种便利性，我们期待使用SeaTrust-HullScan客户的船舶设计生产率和质量会大幅提高。”

NAPA Korea代表Lee Kyoung-suk表示 :“NAPA长期以来在设计和认可领域引领着从2D到3D的转换，通过这次与KR的成功共同开发，将为各公司的软件使用者提供3D模型评价结构的实质性优势”。

KR和NAPA认为，通过此次接口开发，实现了3D模型基础认可（3D MBA）技术的一部分，今后将通过进一步的共同开发，进一步扩大可以相互交换数据的接口领域。

△ NAPA Steel用一个按钮将船舶的各个截面信息导入SeaTrust-HullScan