KR 웹진 182호

지난 2020년 1월 1일은 IMO Global 황함 유량 규제가 시행된 날입니다. 규제가 시행된 후로 얼마 지나지 않은 현재, 저 유황 연료유 사용에 선사들은 많은 어려움을 겪고 있습니다. 가격을 제외하고 2020년 연료유에 대해 가장 중요한 요소는 바로 품질인데, 대표적인 품질 문제로 ‘연료유 점도’와 ‘이종 연료유 간의 혼합 안정성’을 들 수 있습니다. VLSFO는 점도 범위가 20~160cSt 로 매우 넓으며, 서로 간의 혼합 시 안정성이 저해될 우려가 매우 높습니다. 이외에도 많은 품질 문제가 발생할 수 있으며, 실제로 규제 초반인 상반기에 주요 벙커링 항구에서 공급된 VLSFO는 ISO 8217의 특정 기준을 초과한 사례가 빈번히 발생하고 있습니다.