KR Webzine Vol.128

KR为客户提供定制型的技术研讨会。

 

[木浦支部]向管辖地区客轮公司召开船舶安全法修订事项说明会

       

木浦支部于今年9月26日在木浦地方海洋水产厅大会议室以管辖地区的客轮公司有关人士为对象，就船舶安全法/施行规则的修改事项举行了说明会。

 

[釜山/甘川支部]进行无线设备检验专业供应商座谈会

 

上月在10月2日KR釜山支部Ocean-Tech Cho Byoung-gy代表外有20人参加了本次会议。进行了对最近修订的无线设备点检表的修订事项及IMO最新动向座谈会，并进行了无线设备检查和有关最近对争议事项的答疑及建议事项听取时间。

 

 

[油轮部] 现代重工& KR KR [VLGC / LNG Bunkering] 举行技术研讨会

 

上月10月15日，油轮部与现代重工业设计及研究技术部共同以84K VLGC和LNG Bunkering为主题，进行了技术研讨会。

1. 主题:  VLGC / LNG Bunkering Vessel
2. 时间及地点: 2019.10.15(星期二) / 现代重工业会议室(首尔)
3. 参加人员: 现代重工业常务Chio Byoung-gy以外的相关人员共16人 (船舶研究所，结构设计部),
KR油轮组、船舶海洋技术中心、国内营业组共8人

第一个主题为由KSS海运招标的VLGC，现代重工业正在建造中的84K LPG新造船舶，共3艘为KR单一船级社入级建造。

 

 

第二个主题是LNG Bunkering在船舶海洋技术中心对Membrane Type LNG Bunkering船舶设计时的主要技术焦点——Sloshing承重和CCS以及Pump Tower的强度评价进行了深入说明。

 

[KR研讨会发布的内容]
  1) 84K VLGC Key Plan研究结果说明: Lee Kyung-mo先任验船师 / Jung Sang-han首席验船师首席 [油轮部]
  2) 84K VLGC Swash Bulkhead设计改善的影响评估: Seo Dae-won责任[船舶海洋]
  3) LNG船舶斜体重量及强度评估程序: Kim Sang-yeb[船舶海洋]
  4) 慢速荷重状态下CCS构造强度评估案例: Islam MD Shafiqul[船舶海洋]
  5) LNG船舶泵塔构造强度评估程序及案例: Seo Dae-won责任验船师[船舶海洋]
  6) 对现代重工业技术答疑

 

 

目前建造中的KSS海运84K VLGC是KR的单一船级社入级并适用KR规范的新型船舶，KR参与了了现代重工业主要设计开发过程，共享主要设计技术，并能够对KR规范的反馈反应在规范中。

对于LNG Bunkering，KR与现代重工业独自开发的货物装卸设备技术相结合，成为了对KR拥有的LNG技术和Yard设计技术深入交流的机会。双方决定今后建立持续、密切的技术合作机制，活跃进行技术沟通。

最后，再次感谢在百忙中为技术会议做准备的发表人员和各部门的工作人员，以及积极支援此次研讨会的国内营业部。

 

 

[昌原支部]对发动机制造企业召开客户座谈会及技术研讨会

 

上月10月15日，昌原支部作为提高顾客满意度，邀请发动机制造企业负责人举行了以下客户座谈会及技术研讨会。
 
本次座谈会介绍了平时发动机制造企业咨询较多的发动机船级社规范、IACS UR要求及最新IMO动向，总部轮机部还详细介绍了NOx、发动机的型式认可程序及内容。

 

--- 以 下 ---

    1. 日程: 2019. 10. 15(星期二) 10:00 ~ 14:00
    2. 场所: 韩国产业园区 6楼会议室
    3. 参加人员: 3家发动机制造企业负责人共15名
    4. 座谈会内容:
       一. 欢迎词
       二. 研讨会
          1) You Sang-min – 关于发动机的船级社规范、IACS UR要求事项及最新IMO动向
          2) Kim Young-ho – 关于NOx, 发动机型式认可流程及审图、器材证书 
       三. 其他建议及答疑时间

 

[上海支部] 召开208k Bulk Carrier新造船相关技术说明会 

上个月10月25日，上海支部邀请管辖区内NTS造船厂的9艘208K BC工程中的第一艘和第二艘船的船东pan ocean Site Manager，负责监督和NTS设计及生产领域的相关人员进行了Kick-off Meeting。

特别是，为了帮助船厂和船东及现场检验人员对该工程的主要结构性特点及检验时注意事项等进行说明，货船部借此Kick-off Meeting的机会，以“Structural Analysis for 208k Bulk Carrier”为主题，进行了图纸认可负责人说明会。

 

PART I	General
	Design
	Prescriptive Rule
PART II	Cargo Hold Analysis Results
	Fine Mesh Evaluation
	DSA Fatique Strength Evaluation
PART III	Summery
	Inspection of High stress zone

(发表人: Kwon Ki-jo责任验船师 / Lee Bang-won先任验船师 )

 

通过这次说明会，不仅是船厂的设计负责人，连船东监察也表示得到了很大的帮助。并且还希望今后继续给予更多协助。

再次感谢在百忙之中前来参加说明会的货船部Team长Cho Beong-sam及进行发表的Kwon Ki-jo责任验船师及Lee Bang-won先任验船师，还有在图纸认可过程中，与设计公司直接合作，在图纸制作及认可业务上做出巨大努力的技术支援部负责人。

作为参考，两艘Panocean在今年9月，五艘H-Line所属的两艘在10月25日成为了S/C, Polaris所属的第一艘船预计在12月S/C交付，预计将从2020年9月开始依次交付。谢谢。

 

 

[青岛支部]对主要船舶公司召开技术研讨会             

 

 

青岛支部应上月10月22日主要船运公司" International Ship management Co.， Ltd. "的紧急邀请，于上月22日进行了技术研讨会。

 

-以 下-

 

本次技术研讨会是根据 Cape Size Bulk的 all cargo hold corrugated bhd的磨损，船舶公司的紧急邀请下进行的。

 

KR货船部Jeon Ji-yoon责任验船师对KR Rule(Wateritight, cargo pressure, deep tank & UR S18 hold flooding)的不同阶段至少renewal thickness和最佳加固方案进行了说明。翻译由技术支持部李光日责任验船师担任。

船舶公司有包含总经理Yu Shan等7人出席，对KR的技术研讨会发表内容和最佳加固方案表示非常满意，希望贵公司能够与管理层协商后，对今后的加固方案给予协助。

此外，该公司还对保有的公约IHM的40艘的KR技术检讨及费用进行了咨询，向后希望根据320K VLOC新造计划召开技术研讨会。

最后，向在百忙之中还支援此次技术研讨会的货物船部Team长Cho Pyung-sham、技术支援部Team长Park Joon-hyun、Jeon Ji-yoon责任验船师、李光日主任验船师表示感谢。

 

[长生浦]向危险物品容器制造企业召开座谈会         

     

    

长生浦支部在上月10月23日作为提高外部顾客满意度，以长生浦所管辖的危险物品容器制造企业的6名负责人为对象，召开了座谈会。

座谈会按照KR及支部验船师介绍、危险物品容器事故案例、最新检验相关内容说明的顺序进行，听取了有关检验的答疑及建议事项，成为了能够相互沟通的机会。

 

[木浦支部]向现代三湖重工业品质经营部员工召开技术研讨会

 

    

上月10月24日，木浦支部为了提高顾客满意度，在重工业在现代Samho重工业管理支援馆，以现代三湖重工业质量经营部的职员为对象，召开了技术研讨会。

本次研讨会介绍了最新船舶使用的环保新设备，如NOx低排放设备(SCR)、EGCS和BWTS设备的船级规范、IACS UR等条款。

特别是对建造中检验时必须确认的Key parameter和Test procedure进行了详细的说明。

参加研讨会的质量经营部工作人员不仅对研讨会表示满意，也对平时的合作表示了感谢。最后，对在百忙之中还为此次研讨会收集资料提供很大帮助的环境船体部Ye Sung-won责任验船师及Jo Seong-tae责任验船师表示深深的感谢。