KR Webzine Vol.125

1. 感谢平时为了预防PSC滞留而做出的努力
2. 最近KR 入级船由于下列缺陷被滞留，请参考相关内容，做好相应的PSC滞留预防措施。

[Case 1]
o 船舶种类 : OIL TANKER
o 滞留日期 : 2019. 07
o 滞留地点 : MANGALORE, INDIA
o 主要缺陷事项：
   (1) 舵机室及驾驶台之间的Sound powered telephone无法连接
   (2) 应急逃生通道的照明状态不良
   (3) Echo sounder 工作状态不良
   (4) 救生艇艇机启动状态不良
   (5) 驾驶台两翼的落水人员用救生圈的 " 烟雾信号 +自亮浮灯" 过期
   (6) 油水分离器舱底水吸入状态不良
   (7) 机舱污水泵工作状态不良(本轮正在使用可移动泵)

[Case 2]

o 船舶种类 : OIL/CHEMICAL TANKER(DOUBLE HULL) 'ESP'
o 滞留日期 : 2019. 07
o 滞留地点 : BRISBANE, AUSTRALIA
o 主要缺陷事项：
   (1) 由于下列缺陷进行SMS滞留处理
       1) ECDIS上设置Safety Depth时，Squat effect计算不正确 (1.56m -> 0.7m)
       2) 通过狭隘水道(Jomard Straight)时Radar 的船位间隔不正确(12min -> 30min)
       3) Fire defector（舵机室）保持未连接状态
       4) 救生艇SCBA system不熟练(Minimum Air Pressure)
       5) 救生艇(Starboard side) SCBA pressure不正确(160 bar -> 150 bar)
       6) 关掉固定式气体探测仪(WBT, VOID Space)的电源