KR Webzine Vol.123

KR结束了对大宇造船海洋独立卡法的LNG（液化天然气）货物船SOLIDUS的设计认可后，在上个月28日在大于造船海洋的巨济玉浦船厂进行了船级社证书授予仪式。

基于大于造船海洋技术独立开发的SOLIDUS是适用双重防壁来防止LNG流出，可将安全性最大化。并且适用了与德国化工企业BASF共同开发的亲环境高性能的绝热材料，降低了自然气化率（储存舱内LNG自然蒸发率）。

LNG货物舱设计技术虽然是LNG船舶建造的核心技术，但在这期间以173K LNG船舶为例，每艘约使用100亿元以上的技术费，而且也会将海外LNG货物舱设计技术购买使用。

大宇造船海洋的相关人员表示：“大宇造船作为世界LNG船舶建造的引领单位，以自身的生产及技术经验开发的SOLIDUS，能够可大大提高生产性，并且节约费用。近期将着手于适用SOLIDUS研究开发项目，先适用SOLIDUS技术的新项目仍在议论中“。

在此日证书授予仪式中Lee Seong-geun大宇造船海洋代表理事表示：”我们将以此次SOLIDUS认可为契机，将在LNG技术领域中持续维持领先位置。将能够大大提高LNG运输的安全性的选项提供给LNG船舶建造行业，将在市场上引起较大的影响。另外，大宇造船海洋员工能够为了开发SOLIDUS等市场领先技术而努力样子而感到非常的自豪“。

李正淇KR会长表示：“通过此次KR设计认可提高了国内外船舶公司对SOLIDUS的技术信赖度。向后也将通过与大宇造船海洋的紧密协作，不仅限于LNG船舶领域，为了国内造船海洋领域的进步而持续努力。
运输船的主要货物舱设计技术的船级社认可及与国内外船舶公司数年间的共同研究及LNG运输船舶的定期检验，持续在提高对全世界水平的LNG货物舱的技术能力。