KR Webzine Vol.112

  
KR在今年7月1日之后制定了适用于建造协议集装箱船专用结构规范。

此规范将可以将结构强度、疲劳强度及货物固定集装箱适用的所有规定体现在其中，可以使客户在设计与认可阶段更加方便的使用。另外，可分析KR入籍船资料并确保设计寿命内的所有运航条件的结构安全性，并且研发了集装箱船扭曲应力计算式，可在初期设计阶段更有效的使用。

特别是，满足国际船级社协会（IACS）规定的大型集装箱船的总强度规定（UR S11A）的要求，可适用于最近趋势23,000TEU最大型集装箱船，得到了一致的好评。

另一方面，设计公司与船厂经常使用的KR结构强度程序SeaTrust-HullScan也载人了此规范，可大大缩短集装箱船结构设计时间。

KR总部为了确保此规范的符合性并提高完成度，对入籍集装箱船充分的进行了影响评价，得到了国内许多船厂的反馈。

总负责规范开发的Kim Chang-wookKR技术本部张表示：”集装箱船的综合规范是船级社规范开发中为了现实开发的结果物，我们将基于此规范，向后制定开发适用于全部船种的共同统一规范来提高船舶设计品质“。