KR Webzine Vol.101
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08
2017年 08月
介绍AIP
AIP(Approval In Principle)是指对不适用于造船海洋及海工产业领域的，初次或者新开发的部件，材料，器材及系统等概念设计的认可，是用来评估安全性和性能方面的符合性，可信度，恰当性。
这是通过适用韩国船级社或者国际上认可的船级社规范(Rule)，规定(Regulation)，标准(Standard)，指南(Guideline)或者规则(Code)及其他产业标准，技术分析及风险评估的审核来实现的。
AIP以基本/详细设计阶段之前的概念设计阶段的技术为对象来实现，在有限的设计信息为基础进行，因此不意味着基本/详细设计/制作/试运营/运营阶段的最终认可。
AIP流程
AIP大体上按照下列5个阶段进行：
1) 事前审核/接收
: 对接收的技术/产品通过事前会议决定进行与否及通过与申请人进行审核范围的协商来完成。
这时相关的技术/产品除了AIP以外还是船级社认可事项时与申请人协商移交给船级社的相关
部门。
2) 提交资料
：申请人需要提交有关技术/产品的所有技术性资料(图纸，风险评估分析资料，分析报告，
产品手册，各种技术文件等)，以便技术/产品的安全性和性能方面审核顺利进行。
3) 资料审核
：仔细审核接收的技术/产品是否符合或者与适用的船级社规范(Rule)，规定(Regulation)，标准(Standard)，指南(Guideline)或者规则(Code)及其他产业标准一致。
4) 评估/验证：以提交的资料为基准导出可实现性及安全性方面的评估结果，提交的资料为证明资料不足时会要求补充。
5) 证书签发：没有发现不符合相关规范及规定的重大事项，或者没有设计方面的重大改善要求时，以最终结果形式给申请人签发AIP证书(Certificate)及声明书(Statement)。
申请AIP的准备事项
[安全性] 申请人对申请AIP的技术及产品进行危险评估，并将其结果提交。危险评估需要表现出对概念设计技术的危险因素目录及安全措施，可以通过HAZID, HAZOP, FMECA, FTA 及 ETA等方法进行。
[技术恰当性] 申请人为了验证技术上的恰当性，需要提交下列资料，文件的种类随着技术及产品的特性会有所变更。
▶ Design basis including environment conditions, design life etc▶ Specification, Safety & Operation & Maintenance philosoph
▶ PFD (Process Flow Diagrams), Preliminary Piping and Instrumentation Diagram (P&ID)
▶ General arrangement, basic configurations and component drawings etc.
▶ Risk assessment report
▶ Conceptual level technical documents addressing materials selection
▶ Preliminary structural drawings and calculations showing primary scantlings and material
dimensions, thicknesses, etc.
▶ Stability report
▶ Related safety & fire-fighting systems
▶ Emergency response
▶ Interface with surrounding system
▶ Preliminary inspection and test plans
▶ Applied rules & regulation
概 要
对于开发造船海洋及海工产业的新技术以先前的船级社规范在概念设计阶段技术的设计评估会有所困难。韩国船级社适用船级社规范(Rule)，规定(Regulation)，标准(Standard)，指南(Guideline)
或者规则(Code)及其他产业标准，通过对新技术的客观合理评估,最大限度的降低初期技术开发阶段失误造成的损失，并且可以提高技术可信度。
