KR Webzine Vol.99

1. 概 要

为了减少船舶航行中需要支出的费用，为船员提供良好的工作环境，改善安全性，增加效率等，对无人船的技术要求越来越高。目前在指定海域执行特定任务的军/海警用的小型无人船舶在美国，以色列等国家开发/运用中，但是以大数据根基的具有自主导航能力的商船，在短期内很难实用化。其理由比起技术性问题，结构性问题更大。即，在这种形式的船舶上还不具有法律/合同的体系，而且与海洋运输系统中结合自主导航船舶的问题在短期内是无法达成。在本次研究中以欧洲开发无人船项目之一的SARUMS 提议的指南为基准，提议了开发国内运用无人船指南，并介绍了适用相关指南的主要概念。

2. 无人船运用指南（案）

无人船的船体不会脱离先前的船舶框架，无人船开发/运用中将主要考虑防止碰撞和运用无人系统等部分。本次研究中识别到了无人船特殊的系统，分析了对各个运用系统要求的基本试样。以此分析结果和 SARUMS 指南要求为基础，提议了无人船运用指南（案）。下列是主要目录

3. 定义主要系统及确定控制阶段

通过本指南以无人船的主要概念树立了系统组成和运用，控制阶段，运用系统的概念，并且以此为基础运用时可能发生的各个危险情况提议了管理指南及对防治碰撞控制的详细守则。

3.1 主要系统的定义

3.2 确定控制阶段